2018/05/02

業務連絡

5/3~5/6お休みさせて頂きます。
5/7より通常営業とさせて頂きます。
宜しくお願い致します。

RITMO ALBERO

2018/04/29

FOR SALE DAYTONA1000






 MOTOGUZZI  DAYTONA1000

モトグッチ界のレーサーレプリカ、デイトナ1000。
往年のOHV2バルブとは違い、スパルタンなエンジンフィーリングの
OHC4バルブエンジン搭載。
モトグッチマニア所有の車両です。

24,000㎞時交換部品
フューエルポンプ
フューエルフィルター
タイミングベルト

ミストラル製クロスパイプ交換済。



車両本体価格¥1.100.000(税別)
※諸費用別途
※委託販売車両









2018/04/13

FOR SALE  1200S  SOLD OUT














マーニ sport1200s

マーニ製フレームにSUZUKI油冷エンジン搭載モデル。
極少数生産モデルですのでほとんど市場にでることもありません!
アルミタンクにシングルシート、往年のMVアグスタを彷彿させるスタイル。
レアなマーニ純正オプション4本出しカーブドマフラー付。
その他カスタム多数。

・ ヨシムラTMR-MJNキャブ+パワーフィルター
・ EXACTマグネシウムホイール
・  QUANTUMリアサスペンション
・  サンスター製フロントブレーキローター
・ ヨシムラST-1カム
・ トマゼリハンドル
・ ブレンボ ラジアルポンプクラッチマスター 
・ ニッシン ラジアルポンプブレーキマスター
                       etc

ノーマルパーツ
・ 前後ホイール
・ ハンドル
・ マフラー一式
・ ブレーキ、クラッチマスター
・ ヘッドライト
・ センタースタンド
・ 小物数点


2003年式
走行21,600㎞
車検残H.31.4

価格 ¥SOLD OUT

諸費用別途
※委託販売車両













2018/04/10

LOC 第1戦 参戦記

4/6
トランポにスラッシュGo!と荷物を積み込みまして、
フェリーで大阪まで。
ちなみにトランポは当店の危なっかしいキャラバンではなく
同行して頂くお客さんの200系ハイエースです!
快適~。ほしい~。
これがなきゃ行けませんでしたよ。
ありがとうございます!



4/7
いざ、筑波サーキットへ!


前日練習しているHWOクラス連勝中の46works中嶋氏と合流。
この日はサーキットで前泊です。


4/8
レース当日。
快晴。
46worksテントにお邪魔させていただきます。








予選。
6年ぶりの筑波走行。
フレーム補強等ぎりぎりに作業した内容の確認もしなきゃです。
ダメだったらどうしようもないですけど・・・。

予選開始後、2周目で赤旗。
ピットロードで待機。


「再開後、予選時間は4分でーす」のアナウンス。
きびしいな~。。。

1周だけまともに?走れたので
なんとか2番グリッド。ラッキー。


フレーム補強の効果はあったようです。たぶん。
サスセッティングは、いまいち・・・。





決勝。
スタートは、
2速に入らず失敗。
1コーナーには6番手で。。。
1コーナー出たところで
ホールショットを決めた、連勝中の中嶋氏はだいぶ前方に。
2周目にバックストレート2番手に。
4周目最終コーナー進入で1番手に。
からの。。。

                         車載動画↓





 写真提供 オレンジワークス
写真提供 オレンジワークス













やってしまいました!
1コーナーでハイサイド転倒。
赤旗終了となってしまいました。

結局、前の周での順位が決勝結果となりました。



赤旗の原因となりながら2位入賞という。。。


同クラス、混走クラス、主催の方々に大変ご迷惑をお掛けしました。
申し訳ありません。





打撲、捻挫程度で大きなケガはありませんでした。
スラッシュGo!もダメージは少なめです。


 顔面から着地~。はぁ。



収穫は
エンジンがいい感じなのを確認できました。ストレートも速かった!
少ない周回数でしたがファーステストラップも出せました。

初参戦は不完全燃焼な形で終了となりました。
応援して頂いた皆様ありがとうございました!
リベンジしにまた参戦しま~す!




          Special  Thanks

マックスフリッツ福岡
ボレロ福岡
Dガレージ
ムービングサン
HD博多
46works
kumaneko motors
SEED 才川様
ペイントハウス ヒット
オレンジワークス

(順不同)




2018/04/06

Go!スラッシュGo! 4 & 業務連絡







100フレームにある補強をスラGoにも。





リアサスのスプリングレート変更。





前回走行時に時折クラッチが滑る症状がありましたので
クラッチチェック。




エンジンずらさないとフィルター交換できません。





リアホイールのベアリングシムも念の為再度チェック。





キャブセッティングも詰め切れていなかったので
福岡某所でキャブセットとパワーチェックしていただきました。
パワーは予想していたより少しよかったのでウレシイ!





あとは本番(4/8)予選でチェックするしかないですね~。
6年8ヶ月ぶり?の筑波サーキットですが、
がんばってきま~す!
FaceBookページでリアルタイムで更新できたら
と思ってますのでチェックおねがいします!


業務連絡

4/6午後~
4/7(土)
4/8(日)

上記日程は不在となります。
大変御迷惑をおかけいたしますが
宜しくお願い致します。


     RITMO ALBERO




2018/04/05

Go!スラッシュGo! 3

オイルキャッチタンク製作。




チェンジシャフトの延長。





マフラー。
モノサスレーサーの物を加工して使用。
サイレンサーウールもぱっさぱさでしたので入替。







キャブはもちろんデロルトです。
中古をウェットブラストして使用します。
加速ポンプはキャンセル。





フロントフォーク。

フォークスプリングは交換。
ピストンのオリフィス加工。







七山のハーレー屋さん。
ムービングサン様よりスペシャルなギヤオイルを頂く。






ひとまず組んで
早良区のDガレージ様でE/Gならし。




3月某日
HSR九州。
サーキット初走行。




またまた3月某日。
サーキット走行2回目。

ヨーイングが激しく、スロットル開けられない!
現場でできるフォークスプリングを交換。
リアサスもいじってみましたが、
いまいち・・・。
サス?フレームか?



レース本番まで(4/8)までコースを走ることができませんので
やれることやるっきゃない!


つづく (長くてスミマセン)