さて、
引き続きエンジンばらし。
なんかクリアランスでかそう。
かたかた動くし。
いでよ！クランクシャフト！
うわ〜
すんごい摩耗。
使えるのかこれは？
ベアリングもガリガリ。
測定の結果、
このクランクとは見切りをつけることに。
そこで、
いでよ！
秘蔵のクランクシャフト！
レアですね〜。
とはいえ、
中古ですので測定して、ベアリングのUDサイズ決めましょう。
おきまりのスラッジもほじほじ清掃。
バルブのシャフト径は数値定まらず。
新品交換決定。
写真取り忘れ。
シフトぐらぐらは、
やはりスプリング折れでした。
あとは、
部品の注文してと。
